데이터 수집 및 도로 하중 데이터 수집
차량 및 구성 요소 내구성 테스트 개발 도로 하중 데이터 수집(RLDA)은 공공 도로, 시험장 및 시뮬레이터에서 차량이 경험하는 힘, 동작, 가속도, 비틀림 등을 기록하는 데 사용됩니다. 이는 엔지니어에게 필요한 데이터를 제공합니다. 자세히보기…
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SW-SR2 스티어링 휠 토크 및 각도 변환기
조향 힘 토크 및 스티어링 휠 각도를 정확하게 측정 100, 200, 300N·m 토크 용량 옵션 OEM 스티어링 휠 또는 스티어링 샤프트에 장착 정상 조향 기능 유지** 회전 방지 조향 각도 제한 장치의 간단한 흡입 컵 장착을 위한 아날로그 출력 자세히보기…
모델 WT10 휠 토크 변환기
7,700lb-ft(10kN-m) 용량 12인치 이상의 단일 또는 이중 바퀴에 적용 환경 보호 견고한 스테인리스 스틸 구조 모든 장치에서 일관된 감도 자기 감도를 최소화하도록 구성 WT10 WTT(휠 토크 트랜스듀서)가 이상적입니다. 자세히보기…
산업 및 오프 하이웨이 차량 기술 엑스포 참석 | 31월 1일 & XNUMX월 XNUMX일
Michigan Scientific Corporation(MSC)은 시카고에서 열린 첫 해 산업 및 비포장 도로 차량 기술 엑스포에 참가하게 된 것을 기쁘게 생각합니다! 최신 혁신 제품을 보거나 정밀 기기에 대해 자세히 알아보려면 1023번 부스를 방문하십시오. 자세히보기…
차륜력 변환기 어댑터의 무게 최적화
업계의 문제 WFT(Wheel Force Transducer)는 도로에서 차량 바퀴까지의 하중을 측정하기 위한 간단하고 매우 정확한 수단입니다. 내구성 테스트 동안 도로 입력 하중을 측정하기 위해 WFT를 사용하는 것은 자세히보기…
모델 WT20 휠 토크 변환기
15,000lb-ft(20kN-m) 용량 16인치 이상의 단일 또는 이중 바퀴에 적용 환경 보호 견고한 스테인리스 스틸 구조 모든 장치 간에 일관된 감도 자기 감도를 최소화하도록 구성됨 WT20 WTT(휠 토크 트랜스듀서)가 적합합니다. 자세히보기…
축력 측정용 타이 로드 엔드 트랜스듀서
동적 차량 모델링 동적 차량 모델링은 새 차량을 개발할 때 매우 강력한 도구입니다. 유한 요소 해석 및 컴퓨터 지원 엔지니어링은 섀시 및 서스펜션 내구성 설계에 도움이 될 수 있고 통찰력을 제공할 수 있는 컴퓨터 시뮬레이션입니다. 자세히보기…
모델 TW-2T-12.5K 휠 토크 변환기
12,500lb-ft(17kN-m) 용량 환경 보호 온도 보상 견고한 스테인리스 스틸 구조 모든 장치에서 일관된 감도 자기 감도를 최소화하도록 구성 16인치 이상 단일 또는 이중 휠에 적용 TW-2T-12.5K 휠 토크 변환기는 자세히보기…
모델 TW9.5 휠 토크 변환기
4000lb-ft(5.4kN-m) 용량 10인치 이상의 휠에 적용 환경 보호 온도 보상 모든 장치에서 일관된 감도 자기 감도를 최소화하도록 구성 ATV, 유틸리티, 잔디 관리 및 기타 경량의 휠 토크 측정에 이상적 자세히보기…
모델 TW-2T-60K-S 휠 토크 변환기
60,000lb-ft(81kN-m) 용량 19.5개 또는 XNUMX개 타이어의 결합된 구동 및 제동 토크 측정 XNUMX인치 이상 휠에 적용 환경 보호 견고한 스테인리스 스틸 구조 온도 보상 모든 장치에서 일관된 감도 최소화하도록 구성 자세히보기…