MSC 휠 포스 트랜스듀서 증폭기의 장점
D2, D3, D3X 증폭기 배경 Michigan Scientific의 현재 WFT(Wheel Force Transducer) 증폭기는 시간 효율성을 우선시하고 가동 중지 시간을 최소화하며 사용자에게 향상된 데이터를 제공합니다. D2 WFT 증폭기는 CT2 사용자 인터페이스 박스와 호환되며 자세히보기…
저자: 테드 나차젤
샤프트 슬립 링의 끝
슬립 링 어셈블리 슬립 링은 고정 부품과 회전 부품 간에 신호를 전송하는 신뢰할 수 있는 방법입니다. 데이터, 신호 및 전원을 동시에 전송하기 위해 여러 채널을 수용합니다. 낮은 전기적 노이즈로 최소한의 외부 신호로 안정적인 신호 전송 제공 자세히보기…
농기구의 효율성 측정을 위한 계측
농기구의 효율성 테스트 농기구의 전력 분포를 이해하면 엔지니어가 디젤 및 전기 농기구 모두에서 연비와 생산성을 최적화할 수 있습니다. Michigan Scientific은 전력을 측정할 수 있는 정밀 테스트 기기를 생산합니다. 자세히보기…
유럽 자동차 테스트 엑스포 참가 | 21년 23월 2022-XNUMX일
Michigan Scientific Corporation은 400년 21월 23일부터 2022일까지 독일 슈투트가르트 메세에서 열리는 Automotive Testing Expo Europe에서 XNUMX개 이상의 회사와 함께하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 최신 혁신 제품을 보거나 정밀 기기에 대해 자세히 알아보려면 당사 및 유럽 자세히보기…
회전축을 위한 텔레메트리
Michigan Scientific Corporation(MSC)은 회전 샤프트를 위한 여러 원격 측정 솔루션을 제공합니다. 당사의 원격 측정 송신기의 작은 크기와 가벼운 무게는 제한된 공간과 회전 응용 프로그램이 있는 영역에서 측정을 허용합니다. MSC의 무선 센서 원격 측정 시스템은 비접촉 방식을 제공합니다. 자세히보기…
동력인출장치(PTO) 토크 및 속도 측정
동력인출장치(PTO) 샤프트를 통해 전달되는 토크의 양을 이해하는 것은 트랙터의 변속기를 개발하고 차량의 동력을 효과적으로 활용하는 데 매우 중요합니다. Michigan Scientific은 PTO의 토크와 속도를 모두 측정할 수 있는 PTO 변환기를 제공합니다. 자세히보기…
커먼 커스텀 포스 및 토크 트랜스듀서
Michigan Scientific은 맞춤형 스트레인 게이지 변환기 설계 및 제작을 전문으로 합니다. 당사 엔지니어는 다양한 재고 구성 요소를 측정하는 데 전문 지식을 보유하고 있습니다. 우리는 차량 서스펜션 힘, 파워 트레인 토크, 조향을 측정하는 차량 구성 요소 스트레인 게이지 변환기를 개발 및 제작합니다. 자세히보기…
우리는 고용 중이다! 슬립 링 조립 기술자
MSC는 미시간주 Charlevoix 시설에서 일하는 데 관심이 있는 후보자를 찾고 있습니다. 이 직위는 신청자가 슬립 링 어셈블리를 검사, 테스트, 조립 및 수리해야 합니다. 지원자는 업무에 대한 강한 적성을 가지고 있어야하며 다음을 보유해야합니다. 자세히보기…
디지털 슬립 링 | 이더넷 및 USB 슬립 링
이더넷의 부상 IoT(Internet of Things) 및 PoE(Power Over Ethernet)의 인기가 높아짐에 따라 이더넷 신호 프로토콜과 네트워크 구조는 테스트 엔지니어에게 더욱 중요한 자산이 되었습니다. PoE 지원 네트워크 스위치는 새로운 자세히보기…
축력 측정용 타이 로드 엔드 트랜스듀서
동적 차량 모델링 동적 차량 모델링은 새 차량을 개발할 때 매우 강력한 도구입니다. 유한 요소 해석 및 컴퓨터 지원 엔지니어링은 섀시 및 서스펜션 내구성 설계에 도움이 될 수 있고 통찰력을 제공할 수 있는 컴퓨터 시뮬레이션입니다. 자세히보기…