CT2, WFT 사용자 인터페이스 전자

특징

  • 아날로그, CAN 및 이더넷 출력
  • 자동화된 제로 및 션트 기능
  • 견고한 구조
  • 광범위한 10 ~ 36 Vdc 전원
  • 사용자가 필드 업그레이드 가능
  • 휠에서 차량 좌표로 데이터 변환
  • 시스템 간 통신으로 스택 가능
  • 웹 브라우저를 통한 이더넷 통신
  • 데이터 수집 소프트웨어와 함께 작동하여 데이터를 컴퓨터에 직접 기록

설명

또한 WFT 사용자 인터페이스 전자 장치(CT2) 높은 수준의 CAN, 이더넷 및 아날로그 출력을 제공합니다. 그만큼 CT2 아날로그 또는 디지털 신호를 수신합니다. 휠 포스 트랜스듀서(WFT). 게다가, CT2 또한 내장을 받아들일 수 있습니다 WFT 가속도계 신호. 모든 신호는 함께 디지털 출력을 통해 데이터 수집 시스템이나 컴퓨터로 전송될 수 있습니다.

설정 WFT 시스템은 임베디드 웹 페이지를 통해 수행되며 추가 소프트웨어가 필요하지 않습니다. 펌웨어 업그레이드는 고객이 동일한 웹 페이지를 사용하여 현장에서 수행합니다. 바퀴에서 차량 좌표로의 데이터 좌표 변환은 도로에서 사용할 때 자동으로 수행됩니다. 시뮬레이터에서 사용하기 위해 바퀴가 회전하지 않으며 데이터를 직접 WFT 좌표 변환 없이.

공장 교정 및 설정 데이터는 WFT 시작 시. NS CT2 업데이트 WFT 모든 XNUMX, 션트 시퀀스 확인 및 설정 변경과 함께. 교정 파일은 WFT, 따라서 전원이 차단되더라도 사용자가 다운로드할 필요가 없습니다. 모두 CT2 시스템은 호환 가능한 Michigan Scientific과 상호 교환될 수 있습니다. WFT.

여러 경우 WFT 한 차량에 사용되며, CT2 장치가 함께 쌓이고 전자 장치 간에 통신이 공유됩니다. 전력 요구 사항은 약 10와트입니다. WFT 시스템.

서류

최근 수정 된 항목 : 26년 2020월 8일 오전 45시 XNUMX분