차량 역학 테스트는 자동차 산업 발전에 중요한 역할을 합니다. Michigan Scientific은 차량 역학에 사용되는 중요한 기기를 제공합니다. 휠 포스 트랜스듀서(WFT). Wheel Force Transducer는 차량 역학을 연구하고 테스트하는 데 필수적인 부분인 모든 바퀴 힘과 모멘트를 측정할 수 있습니다.
차량 역학 테스트의 중요성
차량 역학(Vehicle Dynamics)은 움직이는 차량과 움직이는 동안 어떻게 행동하는지에 대한 연구입니다. 다양한 입력과 상황에서 차량이 어떻게 작동하고 처리하는지 이해하기 위해 방향 변경을 조사합니다. 차량 역학 테스트의 결과를 통해 엔지니어는 차량의 성능, 안전성, 편안함 및 효율성을 특성화할 수 있습니다.
차량의 역학을 고려할 때 일반적으로 살펴보는 세 가지 기본 방향 변환은 세로, 가로 및 세로입니다. 종방향 차량 역학은 종방향(차량에 평행)의 힘과 운동입니다. 이러한 힘과 동작은 최고 속도, 가속도, 제동 및 연료 소비를 분석하는 데 사용됩니다. 다음 방향 변환은 측면 차량 역학(차량에 수직)입니다. 횡력과 동작은 코너링, 핸들링 및 안정성 성능을 연구하는 데 사용됩니다. 세 번째 방향 변환은 수직 차량 역학(중력 및 지상력)입니다. 수직력과 움직임은 승차감, 진동 거동 및 도로 접촉을 예측합니다.
이러한 변환과 함께 롤, 피치 및 요의 세 가지 방향 회전이 있습니다. 롤은 앞뒤 축을 중심으로 한 회전입니다. 피치는 좌우 축을 중심으로 한 회전입니다. Yaw는 수직 축을 중심으로 한 회전입니다. 이러한 회전은 자동차의 방향 변환에 비해 극적이지 않습니다. 그러나 이러한 회전은 서스펜션이 회전, 가속 및 도로 조건에 반응하는 방식에 대한 통찰력을 제공합니다.
휠 포스 트랜스듀서
Wheel Force Transducers는 XNUMX개의 힘과 XNUMX개의 모멘트를 측정하는 이상적인 도구입니다. 다양한 차량. WFT의 XNUMX가지 주요 구성 요소는 다음과 같습니다. Wheel Force Transducer, CT2 변환기 인터페이스 상자, 통합 신호 컨디셔닝 하드웨어, 맞춤형 허브 및 휠 어댑터. 이들은 테스트에서 중요한 데이터 포인트를 추적하고 기록하기 위해 함께 작동합니다. 변환기는 바퀴에 작용하는 모든 힘과 하중을 측정하고 기록할 뿐만 아니라 극한의 날씨와 도로 조건에서 장비가 얼마나 잘 작동하는지 결정하는 데 도움이 됩니다. MSC WFT는 종방향 힘, 횡력, 수직력, 캠버 모멘트, 휠 토크 및 조향 토크를 독립적으로 측정할 수 있으며 휠 위치와 속도도 결정할 수 있습니다.
Michigan Scientific은 Universita Di Pavia의 작업장 "차량 역학 연구에서 바퀴 힘 변환기 사용의 탐색". 워크숍은 1월 XNUMX일 이탈리아의 ASC Vairano 테스트 트랙에서 진행됩니다. 그들은 우리의 WFT를 사용하여 타이어, 공기 역학, 브레이크, 서스펜션, 편안함, 차량 역학 모델링, 파워트레인, 벤치마크 등에 대한 응용 프로그램을 탐색할 것입니다. 워크샵에서는 Wheel Force Transducer 데모, 차량 계측 쇼 및 트랙에서 라이브 테스트 데모를 선보일 예정입니다. 기계 공학 및 차량 역학 환경에서 공부하거나 일하는 사람들에게 이상적입니다. 워크샵은 레이스 엔지니어링 및 차량 역학 설계 및 개발 석사 과정의 틀 내에서 구성됩니다. Michigan Scientific과 함께 워크샵은 Oreste Berta, ASC 및 Avehil의 지원으로 Alfa Romeo, Maserati, Danisi Engineering 및 Michelin과 공동으로 개최됩니다.
Michigan Scientific Wheel Force Transducers 덕분에 차량 역학 연구가 그 어느 때보다 쉬워졌습니다. 제발 Michigan Scientific 담당자에게 문의 Wheel Force Transducer 애플리케이션에 대한 논의를 시작하십시오.