게스트 블로거: 볼트 조인트의 반경 방향 힘 측정

오늘 우리는 게스트 블로거인 엔지니어 Gunnar Johnson이 볼트 조인트의 반경 방향 힘 측정에 대해 글을 쓰고 있습니다. Michigan Scientific의 맞춤형 전단 핀이 어떻게 작동하는지 자세히 알아보십시오. 트랜스 듀서 차량 설계에 도움을 드릴 수 있습니다.


동적 차량 모델링

동적 차량 모델링은 새 차량을 개발할 때 매우 강력한 도구입니다. 컴퓨터 시뮬레이션은 섀시 및 서스펜션 내구성 설계에 도움이 될 수 있으며 차량 핸들링 특성에 대한 통찰력도 제공할 수 있습니다. 실제 단어 테스트 중에 차량에 작용하는 힘에 대해 수집된 데이터는 컴퓨터 시뮬레이션을 구축하는 데 사용됩니다. 서스펜션 시스템 전체에 걸쳐 볼트로 조인 조인트의 힘을 측정할 수 있다는 것은 그렇지 않으면 추정해야 하는 정보를 제공합니다. 이 추가 데이터는 더 정확한 모델을 구축하는 데 도움이 될 수 있습니다. 차량 디자인.

전단 핀 변환기 설계

Michigan Scientific의 전단 핀 변환기는 볼트 또는 고정 조인트에서 두 개의 수직력을 측정하도록 설계되었습니다. 전단 핀 변환기는 채널 간의 누화를 최소화하고 축외 하중에 대한 감도를 줄이도록 설계되었습니다. 이 제품은 긴장 정도 기반 변환기이며 높은 출력을 가지므로 신호 대 잡음비가 증가하고 더 많은 사용 가능한 데이터가 생성됩니다. 트랜스듀서 등급 스테인리스 스틸로 가공되고 내후성 코팅이 되어 있어 실험실 테스트 설정 외에도 현장 데이터 수집에 적합합니다.

차량 애플리케이션

전단 핀 변환기는 다양한 응용 분야에 쉽게 적용할 수 있습니다. 변환기는 다른 위치를 변경하지 않고 생산 볼트 또는 핀을 대체합니다. 차량 부품 다른 부품에 대한 최소한의 수정이 필요합니다. 이것은 차량의 스트럿과 하부 컨트롤 암 사이의 댐퍼 힘을 측정하고 컨트롤 암이 프레임에 장착되는 위치에서 섀시에 가해지는 서스펜션 하중을 측정하는 데 사용되었습니다. 전단 핀은 변속기 마운트 및 엔진 마운트 또는 아이솔레이터의 힘을 측정하는 데에도 사용할 수 있습니다.

전단 핀 변환기는 반 주문형 제품이지만 각 변환기는 Michigan Scientific의 입증된 설계를 기반으로 합니다. 엔지니어는 고객과 협력하여 설계를 수정하고 고객의 크기 및 부하 요구 사항을 충족합니다. 그들은 M12만큼 작은 볼트와 17,000lbs 이상의 정격 하중을 가진 변환기를 교체하도록 변환기를 설계했습니다.

전단 핀 변환기 응용 프로그램에 대해 엔지니어와 이야기하는 데 관심이 있는 경우 연락 오늘날의 Michigan Scientific Corporation.

Gunnar Johnson은 Michigan Scientific Corporation의 엔지니어이며 전단 핀 변환기 설계를 포함한 변환기 설계를 전문으로 합니다.